Pertama kali saya menekan tombol untuk menyalakan mobil, rasanya begitu mudah dan nyaman – seolah-olah saya terjebak dalam kelompok pajak yang bukan milik saya.“Apakah maksudmu,” pikirku, “bahwa aku bisa memasukkan kunci ke dalam sakuku dan mobil akan mengizinkanku masuk dan berkeliling?”
Tekan tombolawaladalah salah satu tombol yang tidak benar-benar menambahkan fungsionalitas baru apa pun pada tombol penggantinya (dalam hal ini, sebuahawalsistem yang memungkinkan Anda memasukkan dan memutar kunci).Itu ada hanya untuk kenyamanan, dan itu berfungsi dengan baik.Anda masuk ke dalam mobil, tekan pedal rem dan tombolnya, dan Anda siap berangkat.Ini tidak lebih sulit daripada membuka kunci ponsel Anda.
Terlepas dari itu, bagi kebanyakan dari kita, ini juga merupakan kekuatan paling brutal yang dapat kita hasilkan dengan ujung jari kita.Dengan menekan tombol pelindung lonjakan arus, Anda akan mendapatkan daya hampir 2000 watt.Memang bukan jumlah yang sedikit, namun dengan menekan sebuah tombol untuk menyalakan mobil, Anda bisa mengangkut diri sendiri, keluarga, barang bawaan dan, oh ya, mobil seberat ribuan poundsterling di jalan raya.
Tombolnya sendiri relatif standar untuk industri otomotif, yang mengejutkan mengingat betapa berbedanya tombol lama pada umumnya.Semua yang saya lihat berbentuk bulat, terletak di sebelah kanan kemudi, dan memiliki lampu untuk menunjukkan bahwa mobil Anda menyala.Ada beberapa langkah keselamatan – banyak mobil mencegah start yang tidak disengaja dengan menekan pedal rem secara bersamaan.Secara pribadi, menurut saya ini adalah kombinasi sempurna antara kenyamanan dan proses manual – koordinasi kaki dan lengan membuat Anda merasa seperti sedang melakukan sesuatu, tetapi Anda tidak perlu mengutak-atik tombol.
Saat saya mulai menulis artikel ini, saya mendapat kesan bahwa peluncuran tombol adalah fitur yang relatif baru, namun asal usulnya sudah ada sejak lebih dari satu abad.Cadillac Model 30 tahun 1912 adalah salah satu mobil pertama yang dilengkapi tombol tekanawal, tombol yang mengaktifkan starter elektrik yang menggantikan engkol mesin.Tentu saja, untuk “mobil” ini masih masa-masa awal, jadi kenyamanannya agak berkurang dengan beberapa langkah lain yang perlu Anda ikuti, seperti menyetel rasio bahan bakar/udara mesin dan menyetel rasio bahan bakar/udara.awalwaktu.Namun, wajar jika menggambarkan Model 30 sebagai tombol start.Ini juga tanpa kunci, bukan karena ia berkomunikasi dengan kunci secara nirkabel seperti yang dilakukan mobil modern (tentu saja), tetapi karena…tidak ada kunci sama sekali.
Namun, pada titik tertentu, orang-orang menyadari bahwa mungkin ada cara untuk mencegah seseorang menyalakan mobil Anda.Ada suatu masa ketika mobil memiliki kunci yang dapat dihidupkanawal, tapi sebenarnya Anda tidak menggunakan kunci untuk menyalakan mobil.Namun, pada tahun 1950-an, banyak mobil yang dilengkapi dengan turnkeyawalsistem yang kita kenal sekarang, menggantikan sistem tombol tekan.Pada dasarnya tetap seperti itu untuk waktu yang lama, sampai seseorang memutuskan sudah waktunya untuk mengembalikan tombol dan semua kenyamanan tanpa kunci yang dibawanya.
Mercedes-Benz biasanya berjasa mempopulerkan fitur ini dengan sistem KeylessGo di S-Class 1998 (saya bertanya kepada perusahaan tersebut apakah mereka menganggap diri mereka sebagai penemu sistem KeylessGo modern, tetapi tidak mendapat jawaban).Meskipun mobil ini dilengkapi dengan kunci standar yang dapat Anda putar untuk menyalakan mobil, Anda dapat memilih sistem tanpa kunci yang tidak akan ketinggalan jaman di mobil modern.Selama Anda memiliki kartu plastik khusus, Anda dapat berjalan ke mobil, masuk ke dalamnya, dan menekan tombol di bagian atas sakelar untuk mengaktifkannya.
Ada suatu masa ketika tombol start adalah sebuah kemewahan.S-Class mulai dari $72.515, yaitu sekitar $130.000 dalam dolar hari ini.Jika Anda ingat banyak lagu yang ditulis pada tahun 2010-an oleh orang-orang seperti 2 Chainz, Rae Sremmurd, Gucci Mane, Lil Baby, dan Wiz Khalifa yang memiliki lirik tentang mobil yang tidak memiliki kunci atau dimulai dengan tombol, berikut alasannya.Khalifa mengacu pada tombol tekanawaldalam dua lagu).
Meskipun fitur ini tidak terlalu eksotis pada tahun 2022, fitur ini belum tersebar luas;Jika melihat 10 model terlaris tahun 2022 di AS, hanya setengahnya yang memiliki fitur ini sebagai standar.Jika Anda membeli Toyota RAV4, Camry atau Tacoma terkecil, Honda CR-V atau Ford F-150, Anda akan mendapatkan kunci starter tradisional.(Bahwa basis F-150 tidak menggunakan push-start bukanlah suatu kejutan, karena truk tersebut bahkan tidak memiliki kendali jelajah—ya, saya serius.) Menggantiawalsilinder dengan tombol.
Ketika saya pertama kali menyalakan mobil dengan tombol tekan pada tahun 2020, saya merasa beberapa bulan pertama sangat membingungkan (mungkin karena saya baru mengendarai mobil selama beberapa dekade saat itu).Saya menekan tombol sejenak sebelum mengerem, dan terdengar bunyi bip yang mengganggu serta pesan “mulai mengerem” keluar dari mobil saya.Namun, saya jadi menyukainya, dan sekarang ketika saya sedang mengendarai mobil lain, saya harus mengeluarkan kunci dari saku dan memasukkannya ke dalamawaltampaknya benar-benar ketinggalan jaman.Namun, saya akui bahwa selama satu atau dua bulan saya mencoba keluar dari mobil (Ford Fusion Energi 2016) tanpa mematikannya sepenuhnya, yang membuatnya kembali membentak saya.
Namun, hal ini menimbulkan masalah: seperti banyak kemudahan lainnya, menekan sebuah tombol ada konsekuensinya.Lusinan orang meninggal karena keracunan karbon monoksida atau kehilangan kendali kendaraan setelah mobil mereka dibiarkan menunggu untuk dimatikan setelah meninggalkan rumah dengan kunci.Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional bahkan memiliki halaman yang memperingatkan masyarakat untuk berhati-hati jika mobil mereka tidak memiliki kunciawalsistem.Kematian ini menunjukkan bahwa ketika sebuah mobil menjadi mudah digunakan tanpa memikirkannya, orang-orang tidak akan memikirkannya – dan bahwa para pembuat mobil belum mempertimbangkan konsekuensi mematikan dari situasi tersebut.Pada tahun 2021, beberapa senator memperkenalkan undang-undang yang mewajibkan tindakan untuk mencegah keracunan dan rollover karbon monoksida, namun sejauh ini undang-undang tersebut belum disahkan.
Banyak produsen mulai menciptakan sistem untuk mencegah kematian lebih lanjut.Namun masa-masa untuk menekan tombol mulai mungkin sudah tinggal menghitung hari karena perusahaan semakin mendorong kenyamanan.Banyak kendaraan listrik mewah, terutama Tesla, beralih sepenuhnya dari penggunaan manual.Anda masuk, pilih mode mengemudi Anda, dan mobil siap menjemput Anda.
Meskipun sebagian besar kendaraan listrik dari produsen mobil tradisional seperti Ford, Hyundai, dan Toyota sudah menggunakan tombol start, ada tanda-tanda bahwa tombol start sudah mulai mendapatkan momentum.Volvo XC40 Recharge bisa hidup dan mati sendiri, sedangkan VW ID 4 memiliki tombol start/stop dan, menurut manual pemilik mobil, penggunaannya sepenuhnya opsional.Teknologinya kurang lebih sama: mobil-mobil ini mengidentifikasi Anda dengan key fob, kartu, atau bahkan ponsel cerdas Anda, tetapi mereka hanya mengaktifkan atau menonaktifkan mesin saat Anda menggunakan pemilih gigi, bukan sebagai langkah terpisah.
Seperti yang saya katakan, saya bukan penggemar ritual, jadi menurut saya akan sangat disayangkan jika tombol tekan untuk memulai diganti sepenuhnya.Untungnya, jika ini adalah masa depan, mungkin diperlukan waktu mengingat betapa lambatnya penyebaran tombol tersebut sejak kelahirannya kembali.Sampai saat itu tiba, tombol tersebut masih akan berfungsi sebagai sebuah kemewahan kecil, memungkinkan mereka yang cukup beruntung untuk tidak terlalu repot di pagi hari saat berkendara ke mobil.
Koreksi 31 Mei, 19:02 ET: Versi asli artikel ini salah menyebut karbon monoksida sebagai CO2.Rumus kimia aslinya adalah CO. Mohon maaf atas kesalahannya.