tombol saklar listrikUntuk mobil SUV star, Ya, Anda merasakan sakit di pompa Anda.Tapi apakah melompat ke dalam mobil listrik cukup menyakitkan?Jurnalis konsumen Steve Noviello menghabiskan seminggu dalam mode uji mengendarai Chevrolet Bolt EUV baru.Dan keputusannya adalah…
DALLAS – Ini adalah perlombaan untuk mendapatkan tenaga dan harga terbaik untuk meyakinkan konsumen bahwa inilah saatnya beralih ke kendaraan serba listrik.Dengan datangnya harga minyak yang tinggi di musim panas, industri ini mungkin akan berubah.
Sunroof panoramik dan gaya crossover menjadikan Bolt yang terbaik dalam hal ekonomi.Mulai hanya dengan $28.200, GM baru saja menaikkan harganya.
“Kami sebenarnya baru saja menurunkan harga sebesar $6.000 agar lebih kompetitif di pasar,” kata Dave Ladetto dari Chevrolet.
Model yang saya uji berharga sekitar $43.000 dan mencakup tambahan mewah seperti start jarak jauh, ventilasi kursi depan, pusat infotainment, kamera tampak belakang, pengisian daya nirkabel, peringatan tabrakan ke depan, dan bahkan memungkinkan mobil melaju di jalan raya utama.pelayaran super.
Tapi bukannya tanpa kerugian.Sesuatu yang hilang.Tidak ada tombol kontrol untuk tailgate atau kursi penumpang listrik.
Satu hal yang saya cari adalah port daya di dalam sandaran tangan sehingga saya tidak meninggalkan benda seperti headphone di luar saat tiba waktunya untuk mengisi daya.Tidak di mobil ini.
Jika Anda belum pernah mengendarai mobil listrik sebelumnya, perbedaannya langsung terlihat.Injak pedal dan dia penuh energi.
Selama uji jalan selama seminggu, saya mengemudi tanpa memikirkan tentang penghematan energi untuk melihat apakah saya akan mengalami kecemasan energi terburuk ketika beralih ke kendaraan listrik dengan AC menyala dan mengisi daya telepon.Saya belum mengalami hal ini.
Padahal, saat berkendara keliling kota, saya harus mengisi daya Bolt dua hari sebelumnya.Namun, saya hanya menggunakan seperempat baterainya.
Bolt dilengkapi dengan stopkontak standar yang dapat diisi daya tanpa modifikasi listrik apa pun – adaptor standar 120 volt dan adaptor 240 volt.
Dalam pengujian saya, pengisian daya pada daya ini dimungkinkan, tetapi sangat lambat, terutama jika tidak disetel ke performa maksimal.
Jika Anda melakukan investasi, Anda perlu meningkatkan ke steker 240 volt.Untungnya, Chevrolet akan datang dan memasangnya untuk Anda secara gratis.
Saat berada di jalan, kendaraan tersebut tidak menghasilkan emisi apa pun, namun dampak lingkungannya sama dengan pembuatan baterai yang menggerakkan kendaraan tersebut… Anda mungkin harus berkendara bermil-mil jauhnya dan kemudian dampak ini diimbangi dengan energi ramah lingkungan yang dihasilkannya..
Saya menanyakan kepada Chevrolet tanggal spesifik tentang jejak karbon dari proses pembuatan baterai.Sebaliknya, mereka mengingatkan saya akan komitmen mereka terhadap masa depan yang ramah lingkungan.
Materi ini tidak boleh dipublikasikan, disiarkan, ditulis ulang, atau didistribusikan.© 2022 Televisi FOX